غرض	EPC9007
نوع المادة	التشعيع-البولي أوليفين LSZH المتشابك / XLPO
تحديد المواقع درجة الحرارة	100 درجة
التطبيق الأساسي	عزل أسلاك السيارات ذات الجهد المنخفض-
تحديد المواقع المعايير	جاسو D611 / إسو 6722
التشابك	تشعيع شعاع الإلكترون-؛ 10-12 مراد
الهالوجين / الدخان	صفر هالوجين / دخان منخفض
تحديد المواقع الميكانيكية	صلابة عالية شور د 58
المقاومة البيئية	اختبارات سوائل السيارات + -40 درجة الانحناء

نظرة عامة على المنتج

EPC9007 عبارة عن مركب هالوجين بولي أوليفين ذو إشعاع 100 درجة -منخفض الارتباط-منخفض الدخان-تم تطويره لعزل أسلاك السيارات ذات الجهد المنخفض-.

تم وضعه لإنشاءات أسلاك السيارات استنادًا إلى JASO D611 وISO 6722، حيث يجمع بين الصلابة العالية ومقاومة الحرارة والأداء الخالي من الهالوجين- لأسلاك السيارة الصديقة للبيئة.

بعد البثق، يتم ربط العزل عن طريق تشعيع شعاع الإلكترون-. جرعة التشعيع الموصى بها هي 10-12 مراد.

يتضمن الأداء النموذجي قوة شد تبلغ 13.1 ميجا باسكال، واستطالة بنسبة 210%، وصلابة Shore D 58، وطول 100 درجة × 3000 ساعة-تمرير التعتيق على المدى، -40 درجة منخفضة-تمرير انحناء لدرجة الحرارة وبيانات مقاومة سوائل السيارات.

لماذا تختار EPC9007؟

1. تحديد موضع السيارة بفولطية منخفضة 100 درجة-مخصص

درجة محددة تبلغ 100 درجة للجهد المنخفض-في سلك السيارة-، أقل من خيارات XLPO التي تبلغ 125 درجة و150 درجة.

2. تطبيق JASO D611 وISO 6722

تم وضعه في إنشاءات أسلاك السيارات بناءً على JASO D611 وISO 6722.

3. صلابة عالية

تدعم صلابة Shore D 58 النموذجية متطلبات الصلابة العالية-لسلسلة XLPO الخاصة بالسيارات.

4. التحمل الحراري طويل الأمد

يشتمل على 100 درجة × 3000 ساعة طويلة-تمريرة تقادم طويلة الأجل، 125 درجة × 240 ساعة قصيرة-تمريرة تقادم طويلة الأجل و150 درجة × 6 ساعات حرارية-تمريرة زائدة.

5. أداء الهالوجين LSZH / صفر-

محتوى الهالوجين النموذجي هو 0 جزء في المليون، مما يدعم تصميمات أسلاك السيارات الخالية من-الهالوجين منخفض الدخان-.

6. تشابك شعاع الإلكترون-

يتم قذفها أولاً ثم ربطها عبر تشعيع الحزمة E-؛ الجرعة الموصى بها 10-12 مراد.

التطبيقات النموذجية

سلك سيارة بجهد منخفض-100 درجة
الأسلاك الداخلية للسيارات
إشارة السيارة وأسلاك التحكم
سلك توصيل ذو جهد منخفض-في مركبات الركاب والمركبات التجارية
عزل أسلاك السيارات بدون هالوجين-
إنشاءات الأسلاك الموجهة نحو JASO D611 وISO 6722

لست متأكدا من فئة درجة الحرارة التي يجب استخدامها؟

أرسل لنا معيارك وفئة درجة الحرارة المطلوبة وحجم الموصل وسمك العزل ومتطلبات الاختبار. يمكننا مقارنة EPC9007 مع EPC9257 أو EPC9507 أو أي درجة أخرى من السيارات.

ورقة البيانات الفنية

عنصر الاختبار	القيمة / النتيجة	عنصر الاختبار	القيمة / النتيجة
كثافة	1.47 جرام/سم3	قوة الشد	13.1 ميجا باسكال
استطالة عند الاستراحة	210%	مؤشر الأوكسجين	32%
التقادم على المدى القصير-	125 درجة × 240 ح - تمريرة	الشيخوخة-الطويلة الأمد	100 درجة × 3000 ح - تمريرة
الزائد الحراري	150 درجة × 6 ح - تمريرة	صلابة	شور د 58
كثافة الدخان - ملتهب	68	كثافة الدخان - غير-مشتعل	189
-اختبار ضغط درجة الحرارة المرتفعة	100 درجة × 4 ح	التشوه الحراري	5%
درجة حرارة منخفضة-انحناء عند -40 درجة	يمر	محتوى الهالوجين	0 جزء في المليون
الرقم الهيدروجيني	أكبر من أو يساوي 6.1	الموصلية	أقل من أو يساوي 0.9 ميكروسيمنز/مم
مقاومة الحجم	1.3 × 10¹² Ω·m	مجموعة ساخنة @ 200 درجة × 15 دقيقة	35%
التشوه الدائم	5%

تقييم مقاومة سوائل السيارات

متوسطة / الحالة	تغيير القطر / النتيجة
بنزين 23 درجة × 20 ساعة	11%
زيت الديزل 23 درجة × 20 ساعة	12%
زيت المحرك 50 درجة × 20 ساعة	11%
سائل التوجيه المعزز 50 درجة × 20 ساعة	25%
زيت ناقل الحركة 50 درجة × 20 ساعة	21%
حمض البطارية، 90 درجة × 48 ساعة	يمر

شروط البثق الموصى بها

منطقة	المنطقة 1	المنطقة 2	المنطقة 3	المنطقة 4	المنطقة 5	رقبة	رأس	قالب
درجة حرارة	100 درجة	140 درجة	155 درجة	160 درجة	165 درجة	165 درجة	170 درجة	175 درجة

إرشادات المعالجة

استخدم ملف التعريف أعلاه كنقطة بداية وقم بالتحسين على الخط الفعلي.
الحفاظ على درجة حرارة الذوبان أقل من أو تساوي 165 درجة؛ أقصى 175 درجة.
يوصى باستخدام برغي ورأس ضغط منخفض-؛ توجيهات الكتالوج تقريبًا CR 1:1.2.
جرعة التشعيع الموصى بها: 10-12 مراد.
لا حاجة إلى تجفيف إضافي عادة إذا كانت العبوة الأصلية سليمة.
بعد التخزين الرطب لفترة طويلة، جفف عند حوالي 70 درجة لمدة 4 ساعات.
يمكن تلوين المواد الطبيعية وفقًا لمتطلبات أسلاك السيارات.

كيفية اختيار درجة XLPO المناسبة للسيارات

درجة	درجة حرارة	نوع السلك	تحديد المواقع القياسية	منطق الاختيار الرئيسي
EPC9007	100 درجة	الجهد المنخفض	جاسو D611 / إسو 6722	100 درجة + LSZH + صلابة عالية
EPC9257	125 درجة	الجهد المنخفض	جاسو D611 / إسو 6722	ارتفاع-درجة حرارة منخفضة-سلك الجهد الكهربي
EPC9507	150 درجة	الجهد المنخفض	جاسو D611 / إسو 6722	سلك جهد منخفض -درجة 150
EPC9508	150 درجة	الجهد العالي	ISO 19642-5 الفئة د	الجهد العالي-EV + المطاط الصناعي

EPC9007 مقابل EPC9257

نقطة التحديد	EPC9007	EPC9257
درجة حرارة	100 درجة	125 درجة
نوع السلك	أسلاك السيارات ذات الجهد المنخفض-	أسلاك السيارات ذات الجهد المنخفض-
المعايير	جاسو D611 / إسو 6722	جاسو D611 / إسو 6722
الهالوجين / الدخان	صفر هالوجين / دخان منخفض	صفر هالوجين / دخان منخفض
أفضل ملاءمة	مشاريع 100 درجة	المشاريع التي تتطلب درجة حرارية 125 درجة

EPC9007 مقابل EPC9508

نقطة التحديد	EPC9007	EPC9508
درجة حرارة	100 درجة	150 درجة
طلب	أسلاك السيارات ذات الجهد المنخفض-	أسلاك السيارات ذات الجهد العالي-EV
تحديد المواقع القياسية	جاسو D611 / إسو 6722	ISO 19642-5 الفئة د
الطابع الميكانيكي	صلابة عالية-XLPO	المرنة / المرنة
استخدم متى	100 درجة LSZH -أسلاك الجهد المنخفض	كابل EV عالي الجهد من الفئة D-

من اختيار المواد إلى أسلاك السيارات النهائية

1. تأكيد المعيار

قم بتأكيد JASO D611 أو ISO 6722 أو المتطلبات الخاصة بالعميل-.

2. تأكيد فئة درجة الحرارة

استخدم متطلبات 100 درجة / 125 درجة / 150 درجة لتضييق درجة الجهد المنخفض - XLPO.

3. تأكيد بناء الأسلاك

يتم توفير حجم الموصل وسمك العزل وتصميم الجدار والقطر الخارجي المستهدف.

4. النتوء والتشعيع

انبثق أولاً، ثم أكمل -ربط الشعاع الإلكتروني باستخدام 10-12 MRad كنطاق البداية الموصى به.

5. تم الانتهاء من -التحقق من صحة الأسلاك

تحقق من متطلبات التقادم والحمل الزائد والانحناء البارد والمقاومة الكهربائية والميكانيكية والسوائل-على السلك النهائي الفعلي.

عينة مجانية والدعم الفني

يجب التحقق من صحة مواد أسلاك السيارات على خط البثق الفعلي للعميل -والتركيب النهائي للأسلاك. بالنسبة للمشاريع المؤهلة، يمكن لـ Opta دعم:

اختيار فئة السيارة ودرجة الحرارة-.
اختيار المواد-الجهد المنخفض مقابل الجهد العالي-المواد
تقييم عينة المواد
توجيه النتوء والتشعيع
مطابقة الألوان
مناقشة مقاومة سوائل السيارات-.
تم الانتهاء من -استكشاف أخطاء الأسلاك وإصلاحها
دعم البيانات الفنية وتقارير الاختبار-.

التعليمات

س: ما هو EPC9007؟

ج: تشعيع 100 درجة-مترابط منخفض-دخان صفري-مركب هالوجين XLPO لعزل أسلاك السيارات ذات الجهد المنخفض-.

س: ما هي المعايير التي تم وضعها من أجلها؟

ج: إنشاءات أسلاك السيارات بناءً على JASO D611 وISO 6722.

س: الجهد المنخفض أو الجهد العالي؟

ج: سلك سيارات ذو جهد كهربائي منخفض-. يتطلب سلك الجهد العالي-للمركبات الكهربائية درجة مختلفة وإطارًا قياسيًا.

س: ما فئة درجة الحرارة؟

ج: 100 درجة.

س: هل هو خالي من الهالوجين-؟

ج: نعم. محتوى الهالوجين النموذجي في البيانات الحالية هو 0 جزء في المليون.

س: ما هي الصلابة النموذجية؟

ج: شور د 58.

س: أداء درجة الحرارة المنخفضة-؟

ج: تسجل البيانات الفنية تمريرة للانحناء بدرجة حرارة منخفضة -40 درجة.

س: مقاومة السوائل للسيارات؟

ج: تشمل البيانات البنزين وزيت الديزل وزيت المحرك وسائل التوجيه المعزز وزيت ناقل الحركة وحمض البطارية.

س: جرعة التشعيع الموصى بها؟

ج: 10-12 مراد؛ يجب تحسين الإعدادات الفعلية لبناء الأسلاك -المحددة.

س: هل يمكن تلوينها ؟

ج: نعم، وفقًا لمتطلبات أسلاك السيارات.

س: هل يمكنني طلب عينة؟

ج: نعم، بالنسبة للمشروعات المؤهلة والتحقق من صحة التحويل -النهائي.

هل تحتاج إلى مركب XLPO للسيارات ذو الجهد المنخفض بنسبة 100 درجة؟

أرسل لنا معيار سلك السيارة الخاص بك، وفئة درجة الحرارة، وحجم الموصل، وسمك العزل، ومتطلبات الاختبار.

الوسم : مجمع أسلاك الجهد المنخفض- للسيارات، مصنعو وموردون ومصانع مجمع أسلاك الجهد المنخفض للسيارات في الصين, مركبات كابلات السيارات والمركبات الكهربائية, كابل شحن مصنوع من مركب XLPO, مركب كابل شحن XLPO متشابك, مادة كابل شحن السيارات الكهربائية, مادة أسلاك السيارات الخالية من الهالوجين, مركب كابلات JASO D611

مجمع أسلاك الجهد المنخفض -للسيارات